地下停车场环氧地坪漆的施工概论

导论：随着生活水平的不断提升和人们对良好居住环境的追求，原来功能单一的停车场也有了新的定义。于是，在地下停车场的施工中，对于停车场地坪有了更高的要求：它必须满足长时间高强度的车流运行之外，还需要可以提升整体环境的美观度和安全性。

 

为了满足这种多方位的需求，停车场环氧地坪漆施工时，必须有整体的设计理念，并且在实施设计方案时，能有良好的工艺支持。下面我们就依据目前市场主流的室内停车场施工理念，为大家进行简单地科普：

 

一、停车场内各区域的施工方案

 

1、行车通道的设计：对于双向行车通道，宽度必须保证在6米以上，单向行车通道需要达到3米以上宽度。行车通道可采用灰色系环氧地坪漆进行施工，因为灰色系不单大方时尚，同时在灯光下不易产生炫光，对于行车的不良影响较小。

2、停车场位的设计：小轿车停车位宽度应在2.5-3米之间，长度5-6米，依据实际环境设计，颜色可以采用绿色、蓝色，以及不同区域的整体色调进行分配。而其划线漆则可以采用白色进行施工，白色在灯光下更为明显易分辨。

3、人行通道的设计：间于行车通道与停车位之间留出1-2米的人行通道，颜色可与停车位一致，也可以有所区别，但是必须与行车通道区别开来。不同区域可采用白色或黄色划线漆区别开来。

4、行车标志的施工：停车场内必须有完整的车流指示标志，包括“左转”、“右转”、“调头”、“进场”、“离场”、“通行”、“禁行”、“减速”等等，以及不同门牌的定位标志等等，都必须完整并完善，使得车辆可以快速定位，并且可有序出入停车场。标志的施工可以采用黄色或白色划线漆进行，大小适中，位置明显。

5、柱面的施工：从柱下端往上1-1.2米的高度，采用区别于地面的颜色进行涂装，主要是以让用户清晰分辨柱位为目的。同时，对于大型停车场，可以通过不同颜色的施工，更清楚地定位区域的分界，让用户可以快速找到自己的车辆。而在柱角上，可以采用反光安全护贴进行粘贴，即使是在光线不足的时候，也能有很好的辨析度。

6、墙裙的处理：墙体可采用与相同区域的柱面相同的涂色系统，而在下面墙裙的位置，约0.2-0.7米的高度，施工区别于地面和墙面的环氧漆，这样可以有效提示用户倒车入位时的安全性，减少不必要的碰擦损伤。

7、斜坡入口的施工：斜坡施工可以采用防滑效果更强的微珠环氧地坪漆，由于微珠表面颗粒状态可以更有效的防止车胎打滑的情况。斜坡施工时，可根据车辆方向，用黄绿或黄红等双色结合的施工方法，在地面上做出行驶方向的指示标志，这样可以提升车辆的疏导效果。

 

二、停车场地坪漆的施工工艺

 

1、基面抛磨与清洁：对于要施工环氧地坪漆的地面进行全面的抛磨，对于墙面和柱面，采用粗砂布进行表面打磨，去除它们表面的浮灰与附着物。然后采用吸尘器清除打磨的粉尘与杂物。

2、涂刷环氧底漆：对于打磨过的表面，涂刷环氧底漆，包括地面和受施墙面及柱体。环氧底漆是高渗透型，可以深入受施表面内部的气孔位置，并形成固体填充的效果，然后在基面的表面形成封闭层，提升其他漆层的附着能力。

3、施工中涂系统：中涂包括砂浆中涂与腻子中涂，采用砂浆中涂施工之后的地坪，具有更高的平整度和抗压抗冲击能力，而腻子中涂则是填充砂浆粗糙表面，使得漆层更平滑，同时它也提供了更好的抗摩擦效果。

4、面漆的施工：通常行车通道采用自流平型环氧面漆进行批刮施工，由于自流平面漆具有更高的机械强度和化学耐性，面对调整行车的摩擦压力有更好的使用效果，所以施工后可以保证长时间的稳定状态。而停车位的面漆施工，即可以采用自流平型面漆，也可以采用薄涂型面漆涂刷两遍的方法，虽然薄涂面漆没有自流平那么高的强度，但是它有成本上面的优势，而停车位由于不需要高速的行驶，所以薄涂型面漆也足以应付，具体视成本预算和质量要求进行调整。

5、墙面与柱面施工：由于不需要承受车辆行驶的压力，以及施工的便利性，采用薄涂环氧面漆进行涂刷即可，颜色则根据具体区域的配色进行，以便提升各区域的辨析度。

6、标志与分界线：待以上漆面干燥之后即可做标志与分界线的施工。分界线以白色或黄色为佳，线宽在8-12毫米之间即可，线宽要统一，厚度适中。在适当的位置涂刷标志，先用防渗胶带转出标志的边沿，然后采用刷子或辊筒进行填充，等漆液进入凝胶状态时撕下胶带，等其固化之后即完成施工。

 

三、环氧地坪漆的主要性能参数