“停车难”的问题已经从一线城市蔓延到了二线城市甚至三线城市，小编经历了深圳从“横着停”到“叠着停”的历史变迁。记得刚到深圳，人多车少，停车其实是件很随意的小事；但是现在不一样了，下班之后，小区内真的是一位难求，能挤的地方绝对不会“剩着"……
“停车难”已经是不争的事实了，而停车场的创新也被提上了日程。立体停车场已经被广泛应用到实际停车场中来，也有更多的立体停车方案在开发的进程中。然而，目测在未来的发展中，这些变化仍不足以满足日渐增长的需求。
那么，未来停车场将会有什么样新的变化呢？小编觉得专用性和拓展性是重要的变化：
1、专用性是拓宽停车场建设思维的开始
现在我们看到的停车场，一般是作为建筑的附属子建筑而存在，虽然每个小区都会有停车场，每个商务大厦都会“向地再借五百方”，但是，这种存在仍然像是“买一送一”的增值项。然而，小编认为，在以后的建筑设计中，必须更加重视停车这个“老大难”的问题，因此，除了传统的地下停车场之外，还需要在楼层中增加停车场建设的分量，给停车腾出更大的空间。
2、拓展性可以进一步提升停车效率
除了上面说到的，开设更多的停车场层级，拓展每一层级的停车位数量，也是非常有效的方法，如何拓展呢？
结合现有的立体式停车设计，可以把每个停车位升级成为双层，甚至三层的立体结构，从而使停车数量实现翻倍，或者翻二倍的增长，从而大幅度地提升停车效率。同时，这样设计的好处是有利于减少更多停车层的建设，让建筑层服务于其他项目。
如果停车场真变成上面所说的样子，那么停车场地坪漆也应当有所升级：
3、停车场地坪应当更专业
现在虽然很多停车场都使用了环氧地坪漆，但是限于资金投入及许多其他因素，地坪质量并没有达到非常专业的停车场需求等级上。而高效的未来停车场，无论是车流量还是单位面积的承重量，都达到了更高的程度，因此，在停车场地坪施工上面，必须采用专业级别的停车场施工方案进行建设，避免日后使用中快速老化的问题。
4、停车场地坪应该更全面
以往地坪基本上都是施工在地面上，但是当停车场被设计成为立体的之后，需要对于墙面也进行环氧地坪漆的涂刷，以减少汽车尾气喷出的化学物质对墙面造成伤害。
目前大多数环氧地坪涂料是支持墙面施工的，因此，只需要简单地施工即可以让整个停车场都具有良好的使用效果。
5、停车场地坪需要更丰富
当停车场系统非常庞大之后，如何快速定位和寻车，是停车场设计中必须考虑的重要条件之一，特别是在密集型的多层级、高密度停车场内，让用户快速记住自己的停车场位置，并能快速地找到自己的爱车，是件很重要的事情，毕竟谁都不愿意在找车这件事上花费大量时间。
通过采用不同色彩的环氧涂料对不同停车场层级的墙面进行区分施工，可以快速定位车辆所有层级；而采用不同色彩涂料对地面进行区分规划，可以进一步提升车辆所有区域的定位效果；最后再通过序号等的辅助，从而实现快速的取车体验。
生活让我们的环境越来越复杂，而把复杂的生活变得简单，是我们本能的追求。于是，当人们把停车场设计得很庞大以满足不断增长的停车需求时，另一方面需要做的事情就是，尽最大可能减少庞大系统在操作上的难度问题。而通过对停车场环氧地坪施工加以从色彩方面进行设计，是一种廉价并且非常高效的解决方案，真的很实用！
